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Glosario Direcciones: Standard, Integrada y Semi-integrada En las bicicletas modernas podemos encontrar 3 tipos direcciones, todas ellas del tipo Aheadset con ajuste por cuña: Direccion Standard: Ha sido la mas popular hasta el momento, las cazoletas se sujetan a presion al cuadro alojando los rodamientos que quedan fuera del cuadro. Direccion Integrada: Los rodamientos van directamente escondidos dentro del cuadro sujetos por la propia horquilla, requier un cuadro especifico, el uso de rodamientos mas garndes otorga una mayor rigidez y una reduccion de peso. Segun el fabricante de cuadro puede haber diferencias en la medida exterior del rodamiento. Direccion integrada medida Campagnolo Carretera: Algunas bicicletas de carretera, casi siempre italianas tienen una medida especifica propia de los grupos Campagnolo, esta funciona igual que la direccion integrada convencional pero el rodamiento es un poco mas pequeño. Direccion semi-integrada: Es una variante de la direccion integrada, los rodamientos en vez de ir directamente al cuadro, usan unas cazoletas van a presion dentro del cuadro, esto permite asegurar un apoyo del rodamiento mas perfecto sin depender de la calidad y precision del alojamiento en el cuadro.Los rodaimentos se introducen como si fuera un direccion integrada convencional y a simple vista apenas se aprecia la diferencia. Los cuadros preparados para este tipo de direcciones son especificos ya que los rodamientos usados suelen ser exactamente los mismos que son usados para las direcciones integradas standard. < Indice glosario Los pedales automaticos son un accesorio indispensable para el uso de la bicicleta, consiste en un sistema de anclaje situado en el propio pedal que encaja con un pieza en la suela de las zapatillas ("calas") que permite una mejor transferencia de la fuerza de las piernas y control de la bicicleta. Los pedales se suministran con sus correspondientes "calas", lo qual no supone un problema a la hora de escojer nuestros nuevos pedales, y las zapatillas para ciclismo disponen de unos taladros para el anclaje de las "calas". El sistema permite sujetar el pie por medio de una presion moderada sobre el pedal y se libera por un movimiento de rotacion exterior o bien un movimiento brusco hacia arriba. El SPD montaña: Es el sistema mas popular, de nuevo implantado por Shimano y son muchos las marcas compatibles con el sistema. Otras marcas como Time o Crank Brothers han apostado por sistemas totalmente diferentes que igualmente han demostrado su efictividad. Igual ocurre en carretera, los sistemas mas populares como Shimano y Look conviven con otros de diferentes marcas. < Indice glosario Ruedas: Tecnologia UST Tubeless La tecnologia UST Tubeless aparece con la intencion de eliminar el riesgo de pinchazos: Consiste en un neumatico y llanta especificos que una vez montados crean una camara estanca, de manera no es necesario el uso de camara, permite el uso de bajas presiones aumentando el agarre y la comodidad. Reduce en un porcentaje altisimo el riesgo de pinchazos y casi la elimina con el uso de liquidos tipo Latex o selladores. Es un sistema muy popular y la mayoria de fabricantes de neumaticos ofrecen una version UST de sus modelos de neumaticos, no asi ocurre con las llantas ya que solo Mavic ofrece llantas UST, en cambio en ruedas montadas de fabrica podremos encontrar mas fabricantes con esa opcion. No obstante existen algunos modos de convertir tus llantas normales en caompatibles para UST.Ademas de que gracias al uso de potentes selladores existen varias opciones sin usar llantas o neumaticos, uedes leer informacion ampliada en uno de nuestros articulos.
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